Powszechnie wiadomo, że w działalności gospodarczej są lepsze oraz gorsze czasy. Bardzo często w okresach prosperity zbyt łatwo podejmujemy decyzję o nadmiernym zadłużeniu się, np. pozyskując wiele środków trwałych albo poprzez leasing albo w ramach kredytu. Wszystko jest doskonale, gdy przychody naszej firmy wystarczają na pokrycie kosztów związanych z kredytem czy leasingiem, a należy pamiętać, że nie są to tylko koszty spłaty zadłuzenia oraz odsetek od tego zadłużenia, ale także dodatkowe kosztów ubezpieczenia ryzyka spłaty umowy czy polisy AC/OC wystawionej dla przedmiotu leasingu i to na warunkach zaoferowanych nam przez firmę leasingową czy bank, nie zawsze uwzględniające nasze dotychczasowe zniżki np. za beszkodową jazdę.

Refling jest to odmiana umowy leasingu, której przedmiotem jest sprzęt komputerowy. Istota tradycyjnego leasingu środków trwałych, polega na tym, że po spłacie ostatniej raty leasingobiorca ma z reguły, choć nie zawsze, prawo do wykupu przedmiotu leasingu. Wykup przedmiotu leasingu jest cechą charakterystyczną leasingu finansowego. Opcja wykupu przedmiotu leasingu jest jednak korzystna tylko w przypadku, gdy przedmiot taki ma stosunkowo długi okres używalności i użyteczności dla leasingobiorcy. Jeśli zaś leasingowane dobro szybko traci swą wartość techniczną czy technologiczną, jego zakup na zakończenie umowy leasingu może się okazać stratą.

W przypadku, gdy przedsiębiorca - podatnik wykorzystuje w działalności gospodarczej samochód w leasingu operacyjnym, może wówczas zaliczać raty płacone w ramach umowy leasingu w całości do kosztów uzyskania przychodów. Organy podatkowe potwierdzają stanowisko, że leasingowe raty podatnik ma prawo zaliczać do kosztów uzyskania przychodu bez względu na limit 20.000 euro. Takie stanowisko prezentuje na przykład Urząd Skarbowy w Brzegu w interpretacji z 24 lipca 2007 r. (PD-415/INT/ 22/07/ AL). Z interpretacji tej jednocześnie wynika jednak to, że wydatki dokonywane na ubezpieczenie samochodu osobowego używanego na podstawie umowy leasingu mogą być zaliczone do kosztów podatkowych już wyłącznie w granicach limitu.

Istota tzw. leasingu pracowniczego polega na oddelegowaniu pracowników jednego zakładu do świadczenia pracy na rzecz innego zakładu. Zjawisko to w żaden szczególny sposób nie jest unormowane w przepisach prawnych. Jest to po prostu swego rodzaju wynajem pracowników którzy w takim wypadku zawierają stosunek pracy z podmiotem będącym w tym wypadku agencją pracy tymczasowej natomiast podmiot do którego są oddelegowani (a więc leasingobiorca, korzystający) określany jest w tym wypadku jako pracodawca-użytkownik. Pracownicy oddelegowani w taki sposób do pracy u pracodawcy-użytkownika określani są jako pracownicy tymczasowi.

Rynek Car Fleet Management (CFM, czyli zarządzania flotą samochodową) w naszym kraju ma kilkuletnią historię, tymczasem w krajach zachodnich rozwinął się już